2025年3月9日 | ガレージアローズ

稀少カラー！後期最終モデル！2013y レンジローバーヴォーグ 5.0V8 本革 SR 純正ナビTV 純正19AW 全方位カメラテレインレスポンス LOGIC7HD バルチックブルーサンドレザー正規ディーラー車右ハンドル記録簿付の極上車が入庫してまいりました。

2025年3月9日
日々の出来事

【クラシックレンジローバー高価買取致します。】

新車販売の正規輸入がスタートした1990年から早くも35年。

少しでも多くの個体を世に残すべく、弊社でも専門店として買取に力を入れてまいります。

手放される際には、是非一度ご連絡をいただけましたら幸いです。

買取無料査定 | ガレージアローズ

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本日もご覧いただき誠に有難うございます。

またまた大変稀少なお車が新規入庫車両としてショールームに到着致しましたのでご紹介をさせていただきたいと思います。

2013y レンジローバーヴォーグ 5.0V8 本革 SR 純正ナビTV 純正19AW 後期最終モデル稀少カラー全方位カメラデュアルビュースクリーン LOGIC7HD バイキセノン正規ディーラー車右ハンドル全正規ディーラー記録簿付

外装：バルチックブルー　内装：サンド/ジェットレザー＆ウォールナットウッド

走行：6.1万km　車検：8年4月

3rdレンジローバーの集大成、後期最終モデルのレンジローバーヴォーグが入庫してまいりました。

今回入庫してまいりましたコチラのお車は大変稀少な英国車らしい気品のあるカラーリング“バルチックブルー”のエクステリアに”サンドベージュレザー”を基調としたインテリアの組み合わせの1台でございます。

特に後期モデルではブラック系、ホワイト系のボディカラーが大半を占める中、とても珍しい1台でございます。

ボディカラーは大変稀少な“バルチックブルー”。ボディもご覧の通り、目立つような大きな傷や凹み等も無く、大変キレイな状態を保っております。

より洗練されたデザインへとブラッシュアップされたフロントマスクの後期最終モデル。

フロントグリルはブラックジュピターメッシュグリルが採用され、サイドベントも同デザインとなりました。フロントグリルの枠はグロスブラック仕上げ。サイドベントはボディ同色仕上げとなりました。

後期最終モデルでは、今までヘッドライトユニット＆テールレンズユニット内のバックプレートのカラーリングがグレーから“グロスブラック”に変更されました。

後期最終モデルでは、エクステリアは他にもドアアウターハンドルがボディ同色仕上げとなりました。

リアビューもご覧の通り大変キレイな状態を保っております。

ヘッドライトユニット＆テールレンズユニット内にはLEDテクノロジーが採用されより洗練されたエクステリアに仕上がっております。

お車にはフロント右/フロント左/サイド右/サイド左/リアにカメラが装備された全方位サラウンドカメラシステムが装着されております。各カメラの映像はタッチパネルモニターに映し出されます。

カメラシステムの他にも前後バンパーにはPDCセンサーも装着されております。これなら狭い道や車庫入れ等も安心ですね。

足元には純正19インチアルミホイール。装着されておりますタイヤはブリジストン社製アレンザ001でございます。スペアタイヤにはラゲッジスペース下部にフルサイズスペアタイヤが装備されております。

インテリアはエクステリアの”バルチックブルー”のボディカラーとの相性も素晴らしい”サンド/ジェットレザー＆ウォールナットウッド”。英国車らしい気品のあるカラーリングのお車に仕上がっております。勿論、インテリアもご覧の通り大変キレイな状態を保っております。

お洒落なパイピングがあしたわれた豪華なレザーシートもご覧の通り大変キレイな状態を保っております。

フロントシート左右はベンチレーションシートが採用されております。

コチラのお車にはリアリクライニングシートも装備しております。

中古車におきましては一番ヤレ等が目立ちやすいと言われる運転席周りもご覧の通り大変キレイな状態を保っております。

豪華な本革巻ステアリングの左右には様々なスイッチ類が機能的に配置されております。後期モデルからはステアリングのスポーク部はクロームがあしらわれるようになりました。

メーターパネルはフルTFT液晶のバーチャルインストルメントパネルが採用され、中央には車両の設定を変更可能なインフォメーションパネルが用意されております。コチラの設定は、ステアリングに用意されたスイッチにて変更が可能となっております。

コチラのお車には、純正タッチパネルモニターは、デュアルビュースクリーンが採用されております。純正ナビゲーションは勿論の事、フルセグ地デジTV、サラウンドカメラの映像等も映し出されます。

助手席グローブBOX内にはCDチェンジャー、アンテナ分離式ETC車載器が装備されております。

後期モデルの中でも後期最終モデルでは、当時の純正オーディオシステムの最上位ハーマンカードン社製LOGIC7HDハイエンドオーディオシステムが採用されました。

シフトゲートの横には大きなドリンクホルダーが2本分。テレインレスポンス、エアサスペンション、副変速機、HDC、EPBのスイッチ類も機能的に配置されております。

お車には、勿論チルト付きガラスサンルーフも装備されております。

ルーフライニングもご覧の通り大変キレイな状態を保っております。

純正トノカバー付のラゲッジスペースもご覧の通り大変キレイな状態を保っております。

3rdレンジローバーでは後期モデルより搭載されるようになりましたAJ5.0V8エンジン。当時新開発のこのユニットは従来のAJ4.4V8エンジンに比べ、より優れた燃費効率とCO2排出量の増加無く出力とトルクをアップさせました。AJ5.0V8エンジンは、最高出力375PS/最大トルク510Nmとなっております。